まあ、正直言って残念な結果だと思われる。 売り上げの減りっぷりが、ビックリレベル。 所有者が変わったところで、売却が正しかったようですね。 先月、売り払った者ですが、２割の赤字での売却になってしまいました。（泣） どちらにせよ、この株は、恐ろしく流動性が低いから、 売ろうって言ったって売れないし、 買おうと思ってもなかなか買えるものではありません。 スリッページ（売りの最安値と買いの最安値の差）が 20円くらい離れているのは、当たり前です。 流動性を上げるために、分割するとかしてほしいですね。 所有者が外人じゃ、優待してくれるわけないし、 配当する利益がないんじゃ、配当もできませんから、 お金をかけずに流動性を上げるには、分割するしかなような。

お、新規事業の項に注目 少し書き変わってる 具体的時期（それも近々）に言及してるのは非常な進歩 前は、2024以降の売り上げになります、しか書いてなかった これは目処が立ったと見ていいだろう

昨年上期はまだ特需の売り上げ乗ってたから QonQはまだ役に立たないんだけど それにしても、準備期間あったのに施策打ってないからなあ 溜め込んだ現金で赤字期間をただ我慢比べで乗り切って、円高を待つつもりだろうか

日本エマージェンシーアシスタンス <6063> [東証Ｓ] が5月10日大引け後(15:05)に決算を発表。24年12月期第1四半期(1-3月)の連結経常損益は2400万円の赤字(前年同期は1億7400万円の黒字)に転落した。 売上５２％減で赤字。 結構きついな。 コロナ終わってさらに円安で海外旅行激減。 どうするの？

経常赤転は予想の範囲内だけど、コロナ特需剥落を言い訳にしたク⚪︎決算が許されるのは第二四半期までだからな？それ以降も赤字なら、あんたら何してたんだ？と言われても仕方ないよ？

特需剥がれて残ったのは赤字体質か 自己資本比率こんなに高めてから赤字出しちゃうなんて格好悪いなあ

ダメだこりゃ 実際に数字的な物が出んとな〜

＜１日の動意株＞ＥＡＪが反発、米Ｅｖｅｒｂｒｉｄｇｅとの提携強化 05/02 07:33 配信 ＥＡＪ <6063> が反発し、３０円高の７３７円を付けた。１日午後零時３０分、米Ｅｖｅｒｂｒｉｄｇｅとの提携を強化すると発表、材料視された。 　同社は、Ｅｖｅｒｂｒｉｄｇｅの子会社アンビル社と提携し、企業・大学などの顧客に対し海外安全・危機管理対策のソリューションとして「ＥＡＪ海外セキュリティアシスタンスプログラム」を提供してきた。今回の提携強化で、セキュリティアシスタンスサービスの多角化・高度化の実現を図り、従来のサービスに加えＩＴサービスを加えた海外危機管理のトータルソリューションの提供を可能にすることを目指す。

2024年5月2日 05:55 JST 成田空港、訪日客が過去最高　総旅客345万人、国内線3年1カ月ぶり前年割れ＝3月実績 成田国際空港会社（NAA）の2024年3月運用状況速報値によると、国際線と国内線を合わせた総旅客数は前年同月比29％増の345万3257人で、4カ月連続で300万人を上回った。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）前の2019年同月と比較すると12％減で、9割近い回復が続き、36カ月（3年）連続で前年を上回った。国際線旅客のうち、外国人客は開港以来の単月記録を更新した。総発着回数は18％増（19年同月比10％減）の2万262回で、36カ月連続での前年超えとなった。

成田空港 昨年度の外国人旅客数1789万人余 過去最多 円安背景 2024年5月2日 5時24分 航空 昨年度の成田空港を利用した外国人の旅客数は、円安などを背景に過去最多の1789万人余りとなりました。 成田空港会社によりますと、昨年度、成田空港で国際線を利用した人は全体で2744万人余りと、コロナ禍前の2019年度の8割程度にとどまったものの、2022年度と比べると2倍以上に増えました。 このうち、外国人旅客数は1789万人余りと過去最も多くなりました