9021西日本旅客鉄道(株)[JR西日本]
市場:東証PRM
業種:陸運業
西日本旅客鉄道株式会社は、主に旅客鉄道輸送サービスの提供を行っています。同社は3つの事業セグメントで事業を展開しています。運輸セグメントは、フェリーおよびバス輸送サービスを提供しています。このセグメントは鉄道サービスも提供しています。流通セグメントは、百貨店の運営、物品販売、ケータリング事業、各種物品の卸売、および物流事業を行っています。不動産セグメントは、所有する不動産の売買および賃貸、ならびにショッピングセンターの運営を行っています。同社はまた、ホテル事業、建設事業、およびその他の事業を行っています。
関連: JR/鉄道/JPX日経400/カーシェアリング/ディフェンシブ/レジャー・リゾート/介護/電子マネー/インバウンド/大阪万博/インフラ/キャッシュレス決済/10連休/ラグビーワールドカップ/北陸新幹線/旅行/Go To トラベル/リベンジ消費/モーダルシフト/JPXプライム150
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【2ch】市況1板、株式板の反応(新着順)
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492 :山師さん:2024/04/03(水)11:57:00 ID:duqEf5da.net
またここから逮捕者か
新幹線にカップめん投げた疑いで逮捕
2日夜、JR広島駅のホームで走行中の新幹線に向かってカップめんなどが入った袋を投げつけたとして、34歳の容疑者が新幹線特例法違反の疑いで逮捕されました。
逮捕されたのは、兵庫県姫路市の自称自営業、長谷川大致容疑者(34)です。
警察によりますと、2日午後7時ごろ、JR広島駅の新幹線の下り線ホームで、出発直後の新幹線に向かってカップめんやペットボトルなどが入った袋を投げつけたとして新幹線特例法違反の疑いが持たれています。
容疑者はもともとこの新幹線に乗る予定で、調べに対して「間違いありません」と容疑を認めているということです。
警察は詳しいいきさつを調べています。
袋を投げつけられたのは鹿児島中央行きのさくら565号で、JR西日本によりますと、安全確保のためこの新幹線の乗客392人を下ろして運転を取りやめました。
この影響で山陽新幹線の上下線あわせて16本が最大で40分遅れ、およそ5600人に影響が出たということです。
https://pbs.twimg.com/media/GKJ5BVEbgAAZ-Z-?format=jpg&name=large
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2024/04/28(日) 01:29:00投稿者:870*****
JR四国の救済のお手伝いをしましょう。
JR西日本が幹事になって、自治体に3セクの設立を提案する。
第1弾として、鳴門線をLRTの電車に転換する。
鳴門線は、板野~鳴門の区間であるが、鳴門大橋を経由し、福良、洲本に延伸、
さらに明石海峡大橋を渡り、舞子海岸を終点とする。
高徳本線高松~板野~徳島もLRTの電車にし、舞子海岸~徳島を直通運転。
明石海峡大橋は、鉄道走行不可とあるが、これはJR貨物と新幹線が重量オーバー
なのが理由なので、宇都宮のLRTと同じ車両なら問題なく通れるそうだ。
そして、神戸市内にある舞子海岸を起点に変更し、JR西日本と山陽電車の乗り換えをしやすい環境を整える。
宇都宮LRTと同じ車両を3両編成にする。
LRTに優等列車の運行は禁止されているわけではないので、リクライニングシートとトイレを設置した全車両指定席の有料特急を走らせても良い。
名称は、特急なると。
舞子海岸~洲本~福良‘~鳴門~板野~徳島を停車駅にすれば良いでしょう。
線路幅1067mm、DC1500Vの電車線にすれば、高徳本線高松~徳島は従来型の
特急電車も走れる。 各駅停車はLRTの電車で良いでしょう。
特急うずしおは、岡山~高松は廃止で良いでしょう。
舞子海岸~板野~徳島の各駅停車は、片道あたり毎時2本、特急を毎時1本の運行で開始し、利用者が増えたら増発すれば良い。
舞子海岸~板野~徳島は、複線化すればさらに良い。
明石海峡大橋、鳴門大橋は、複線化は可能だそうだ。
舞子海岸~徳島が乗り換え無しになるのは、画期的。
高速バスの運転士不足も解消できる。
3セクの民間には、JR西日本、阪急阪神HD、南海、淡路交通、徳島バスなどが
出資者になれば良い。
2024/04/27(土) 20:05:00投稿者:インベーダー
JR通勤は最悪だな
在来線は昼間なのに座席が埋まって座れないし
早朝5時台から電車内はオッサンだらけで不快しかない
2024/04/27(土) 17:35:00投稿者:花王ホルダー
gwだぞ!
旅行客でこんなな賑わってるのに
何故下がってんだよ
2024/04/27(土) 13:04:00投稿者:かしわ餅股份有限公司
2500円割れかぁ☺️
2024/04/27(土) 10:09:00投稿者:バロム1(現物屋,βよりα主義)
ウザイ、
引用するな。
2024/04/27(土) 08:57:00投稿者:won*****
まあ今までの、どんな長距離でもトラックの台数出して高速道路で解決って時代は終わりそう。
>JR西日本グループのJR西日本イノベーションズは26日、貨物列車を使った水産物輸送の実証実験を5月に実施すると発表した。宮城県から大阪府まで列車で運ぶ。漁港から小売店までの輸送コストや二酸化炭素(CO2)排出量について、トラックだけで運ぶ場合と比較する。トラック運転手が不足する「物流2024年問題」に対応する。
>
>5月9〜11日に実験する。宮城県気仙沼市から出荷された銀ザケの冷凍切り身8トンを大阪府寝屋川市の食品スーパーの物流センターまで運ぶ。実験では仙台市と大阪府吹田市の貨物ターミナル駅の間を鉄道で輸送する。
>
>4月にトラック運転手の残業規制が強化され、運転手不足やコスト増が見込まれる。トラックから輸送手段を鉄道や海運に切り替える「モーダルシフト」を進めることで、コスト削減や定時運行の精度向上につなげるねらいだ。
>
>JR西日本イノベーションズはJR西の完全子会社で、17年に陸上養殖事業に参入した。検証結果を受けて今後、自社で生産・販売する水産物において貨物輸送の活用を探る。
>
>収益の多様化どんどん進みますね
>
>月曜はストップ高決定!!
2024/04/27(土) 08:35:00投稿者:kam*****
今回、JR3社が同じ日にち決算発表はめずらしいなあ。。
2024/04/26(金) 21:49:00投稿者:gatrrh
JR西日本グループのJR西日本イノベーションズは26日、貨物列車を使った水産物輸送の実証実験を5月に実施すると発表した。宮城県から大阪府まで列車で運ぶ。漁港から小売店までの輸送コストや二酸化炭素(CO2)排出量について、トラックだけで運ぶ場合と比較する。トラック運転手が不足する「物流2024年問題」に対応する。
5月9〜11日に実験する。宮城県気仙沼市から出荷された銀ザケの冷凍切り身8トンを大阪府寝屋川市の食品スーパーの物流センターまで運ぶ。実験では仙台市と大阪府吹田市の貨物ターミナル駅の間を鉄道で輸送する。
4月にトラック運転手の残業規制が強化され、運転手不足やコスト増が見込まれる。トラックから輸送手段を鉄道や海運に切り替える「モーダルシフト」を進めることで、コスト削減や定時運行の精度向上につなげるねらいだ。
JR西日本イノベーションズはJR西の完全子会社で、17年に陸上養殖事業に参入した。検証結果を受けて今後、自社で生産・販売する水産物において貨物輸送の活用を探る。
収益の多様化どんどん進みますね
月曜はストップ高決定!!
2024/04/26(金) 21:00:00投稿者:Digital Hodlings
セルインメイかな
2024/04/26(金) 17:17:00投稿者:yam*****
休み明けの決算発表に期待!
そこから上がっておくれ〜
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『同じ距離でも運賃に差』解消へ JR西日本が京阪神エリアの運賃体系を統一する方向で検討
貴重な特定区間が(´・ω・`)