9020東日本旅客鉄道(株)[JR東日本]
市場:東証PRM
業種:陸運業
東日本旅客鉄道株式会社は、主に鉄道事業を行っている日本企業です。同社は3つの事業セグメントで事業を展開しています。運輸セグメントは、鉄道事業、旅行事業、清掃・整備事業、駅運営事業、設備保全事業、鉄道車両製造・整備事業を行っています。流通・サービスセグメントは、小売・飲食事業、卸売事業、トラック運送事業、広告代理店事業、その他の生活サービス事業を行っています。不動産・ホテルセグメントは、ショッピングセンター運営事業、オフィスビル貸付事業、ホテル事業、その他の生活サービス事業を行っています。同社はまた、クレジットカード事業や情報処理事業も行っています。
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- 2023/12/04 東日本旅客鉄道からの配当と株主優待
- JR東日本(9020)から配当金計算書と株主優待割引券が届きました。 配当金55円×100株で5500円 特定口座で入金額4383円頂きました。 ありがとうございます。 株主の皆さまへのご案内に株主特典や 株主限定イベントの案内が書いてありました。
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【2ch】市況1板、株式板の反応(新着順)
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【急騰】今買えばいい株20796【岸田の笑顔】より
249 :山師さん:2024/04/10(水)13:47:26 ID:dCB0ltZh.net
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17204より
656 :山師さん@トレード中:2024/04/10(水)12:25:46 ID:qedUZsDY0.net
JR東日本、ネットバンクサービス「JRE BANK」を発表 JREポイントがたまるなどの特典も
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba4613ff21239c9494412b1d4d99d9bf6ad0d4d5
楽天かぁ(´・ω・`)
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17204より
166 :山師さん@トレード中:2024/04/10(水)09:50:13 ID:qbpvxAL80.net
JR東日本、銀行事業へ参入ってズルくないか??(´・ω・`)
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17202より
981 :山師さん@トレード中:2024/04/09(火)19:50:45 ID:p/kNt7Uh0.net
JR東日本がネット銀行参入 5月、鉄道割引やポイント付与
4/9(火)
https://news.yahoo.co.jp/articles/39c2fb3e463188873d713ee5f80e05518ddbc5e9
「楽天銀行が銀行機能のインフラを提供し、JR東の子会社が銀行代理業者としてサービスを担う。」
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17196より
80 :山師さん@トレード中:2024/04/07(日)11:31:14 ID:bSShDR+W0.net
東京・品川‐名古屋間を約40分で結ぶ「リニア中央新幹線」。JR東海が、その詳細なルートと中間駅の位置を盛り込んだ計画概要を、2013年9月18日に明らかにした。
今後、沿線自治体の理解を得て、環境影響評価(アセスメント)を環境省と国土交通省に、工事計画書を国交省に提出。国の認可が下りれば、2014年度にも着工する。「21世紀の夢の超特急」がいよいよ始動。2027年の開業を目指す。
https://www.j-cast.com/2013/09/19184290.html?p=all
「地下40メートル」の品川新駅の乗り換えに20分? ところが、実際には「時短効果はそれほどない」との声がある。なぜか――。
たとえば、これまで東京駅を利用していた人の場合だ。「のぞみ」は東京‐名古屋間を1時間40分で結んでいる。 リニア新幹線を使った場合、山手線で東京‐品川間の所要時間は11分。さらに品川駅での乗り換えに約20分かかる。品川駅の山手線ホームは、新幹線改札口のある港南口から一番遠い、京浜急行の品川駅(JR高輪口)寄りにあるためだ。 JR東海は、品川駅と名古屋駅にできる新ターミナルは3~9分で東海道新幹線と乗り換えられ、品川駅は「JR東日本の山手線や、横浜や羽田空港につながる京浜急行の品川駅と20分以内で乗り換えできるようにする」と説明している。 大きな荷物を抱えた人などは品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれないし、またリニア新幹線の本数が少なければ、待ち時間でもロスが出る。東海道新幹線が約3~7分おきに発車していることを考えれば、時間はたいして変わらなくなる。しかもルートの86%がトンネルなので、景色が見えない。閉所が苦手な人には抵抗があるかもしれない。
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Yahoo掲示板(Y板)の反応(新着順)
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2024/04/28(日) 02:06:00投稿者:t06*****
https://www.jreast.co.jp/investor/treat/pdf/stock_split.pdf
↑株式分割後の株主優待制度について記載があります。
ちなみに、300株〜399株で株主優待1枚貰えます。
100株〜299株は、長期保有特典で2年経過すると、1枚貰える様です。
2024/04/28(日) 02:00:00投稿者:t06*****
https://www.jreast.co.jp/investor/treat/pdf/stock_split.pdf
↑株式分割後の株主優待について記載があります。
ちなみに、300株〜399株で株主優待1枚が貰えます。
※299株以下は株主優待は無しです。
2024/04/27(土) 23:03:00投稿者:損切り貧乏人
JRE銀行に預金すれば40%割り引き貰えるから優待目当ての投資家は売るでしょう
2024/04/27(土) 19:46:00投稿者:EF65
お勉強しましょう!
2024/04/27(土) 18:16:00投稿者:sin*****
優待運賃割引は、100株ごとに1枚になっているぞ~!(^^)!
2024/04/27(土) 17:44:00投稿者:烏丸
安全確認が大事なのは分かるが、いつまで確認してるんだか、モタモタしすぎ (>_<)
2024/04/27(土) 14:54:00投稿者:870*****
木更津~東京において、特急列車利用者が皆無のため、さざなみは運行中止。
ここは、クルマ族のために、千葉県などがアクアライン通行料4000円を税金を
使って800円に下げて、クルマ優遇をやったことだ。
4000円でないと採算割れなら、5000円に設定すべきなのである。
館山から、特急並みの所要時間の総武線快速を試験的に走らせても意味がなかった。
こういう不公平を、千葉県知事が平然と行われているのはおかしい。
さざなみを木更津駅から乗って、東京駅で下車したら京葉線ホームだった。
この悲壮感もたまらない。
総武線東京駅発着なら、まだ、利用者はいたでしょう。
2024/04/27(土) 14:25:00投稿者:b78*****
JR東日本大戦は26日、同社の混乱した行動で顧客や企業に混乱を招いた。
ネットは本土での良い支援ミサなど称賛や賛同の声のなかった方針を貫徹する方針を明確に言及。
行動次第で警察官や弁護士などに質と判断を段階的に設け、打球は打った直後に銀行に見せるなど対応できる。
企業としては「きれいで、清潔な日本は昭和の時代」との声もある。
2024/04/27(土) 13:46:00投稿者:dam*****
そこはメトロと談合して同時値上げだろ
車組ばかりガソリン上がって電車組が無傷なのはおかしい
2024/04/27(土) 13:40:00投稿者:870*****
山手線は、外人のためにあるのではない。
山手線最寄り駅は、10分以内にメトロの駅があるから、値上げしたらメトロに逃げるだけで意味がない。
新大久保駅は、昼間の乗降客数が多いから、値上げの理由は却下。
新大久保駅の乗降客数が多いのは謎。
魅力の無い所なのになぜ人が集まるのかは理解出来ない。
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東日本旅客鉄道[JR東日本](9020)の今後の株価を分析した https://t.co/19baqrKQGn
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東日本旅客鉄道株式会社(銘柄コード9020)の株主優待は、割引券と各種サービス券。
詳細や使ったお得金額結果を記事にしました。
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JR高崎鉄道サービス株式会社 第52期決算公告
群馬県高崎市
東日本旅客鉄道(証券コード: 9020) の関連会社
純利益:2068万4000円(黒字転換)
利益剰余金:7億9575万3000円(前期比+2.67%)
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東日本旅客鉄道(9020)のバリュートレンドです。
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これいいけど優待相場下がりそう
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