ギリシャの検索結果
2ch市況1板/株式板の今買えば良い株、Twitterの株アカ晒し、急騰・急落銘柄報告スレ、【下手】儲けられない人より集めたレスからの検索。過去一ヶ月前までのレスを表示します。
株/銘柄レス検索
「ギリシャ」のレス検索結果
検索結果1件 OR検索新着順
スポンサード リンク
172 :山師さん:2024/04/26(金) 14:22:15 ID:aYCrwpNF0 【急騰】今買えばいい株20867【GW突入】より
772 :山師さん:2024/04/26(金) 13:35:07 ID:NP+JSeOs0 【急騰】今買えばいい株20867【365連休】より
大型エンジン特化の企業が有利
日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349
新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック(S&LB)で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。
109 :山師さん 警備員[Lv.25][苗][芽]:2024/04/26(金) 08:49:21 ID:YJVjrxox 【急騰】今買えばいい株20865【鼻金】より
>>80
これな
日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349
新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック(S&LB)で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。
国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、7%増の573台・599万馬力で、4年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井E&Sが21%増加し、マキタ、三井E&S DUも増加。受注残も8%増に盛り返した。本紙調べ。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/
583 :山師さん:2024/04/24(水) 09:21:43 ID:M7vraoWW 【急騰】今買えばいい株20855【100%寄り天】より
大型エンジンに強いメーカーが有利だね
ダイハツディーゼルが弱いのはこれもありそう
日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349
新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック(S&LB)で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。
627 :山師さん 警備員[Lv.10][苗][芽]:2024/04/23(火) 09:25:16 ID:9IZMMYAa0 【急騰】今買えばいい株20850【頂き男子】より
インフレ経済では大型エンジンに強いメーカーが有利だね
ダイハツディーゼルが弱いのはこれもありそう
日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349
新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック(S&LB)で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。
536 :山師さん:2024/04/19(金) 11:36:26 ID:85kpJvKd 【急騰】今買えばいい株20837【みみくそ】より
5.23ショック
チャイナショック
ギリシャショック
コロナショック
色々経験してきたが今回はわかりやすくて良かったね
50 :山師さん@トレード中:2024/04/15(月) 22:30:44 ID:JhivziYY0 【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17220より
>>32
ギリシャ人はオリーブオイル飲み放題だよね・・・(´・ω・`)
32 :山師さん@トレード中:2024/04/15(月) 22:26:06 ID:dn9cZNkO0 【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17220より
>>26
一方トルコ人ギリシャ人は1日中祈ったりセ○クスしたりアルゼンチン人は分厚いステーキを平らげてタンゴを踊ってセ○クスして楽しく暮らしてる(´・ω・`)
26 :山師さん@トレード中:2024/04/15(月) 22:22:58 ID:BK4F7vjR0 【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17220より
トルコとアルゼンチン ギリシャかぁ・・・1日中勉強して働いてそこかぁ
いちおつ(´・ω・`)
スポンサード リンク
スポンサード リンク
原油タンカー新造船発注10倍に 23年度、船腹不足懸念で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB299SX0Z20C24A3000000/
国内の舶用ディーゼル主機メーカー10社の2023年の生産実績は、7%増の573台・599万馬力で、4年ぶりに増加に転じた。日本造船所の新造船建造量の回復反映。トップの三井E&Sが21%増加し、マキタ、三井E&S DUも増加。受注残も8%増に盛り返した。
https://www.kaijipress.com/news/shipbuilding/2024/01/181427/
大型エンジンに強い企業が有利
日本船主、新造船かS&LBか。投資判断で二極化進む
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=295349
新造船を巡る投資判断で日本船主が二極化している。保有隻数50―100隻以上の大手船主は積極的に新造船の発注を進める。一方、中手や小規模船主は新造船価格が高騰しているとして、ギリシャ船主や欧州海運の保有船をセール&リースバック(S&LB)で調達する。造船所の新造船価格が高止まりする中、日本船主は新造船発注、S&LBで二極化する傾向にある。